Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Caractéristique: | Double grue de pont à poutres | Numéro de modèle: | QD10t-14m |
---|---|---|---|
Capacité: | 20T | Envergure: | 14m |
Taille de levage: | 9m | Couleur: | Jaune ou adapté aux besoins du client |
Brand name: | Nante | Certification: | ISO9001:2008 |
Garantie: | Un an | Condition: | Nouveau |
Méthode de contrôle: | Cabine/contrôle à distance/pendant sans fil de bouton | Devoir fonctionnant: | A3-A7 |
Surligner: | grue de pont aérien de poutre du double 20Ton,double grue de pont à poutres de l'envergure 14m,pont roulant de double poutre de construction navale |
Double capacité 20 Ton Span de grues de pont aérien de poutre 14m pour la construction navale
C'est grue de déplacement aérien électrique de double poutre. Quand des charges lourdes et le devoir large sont exigés, les ponts roulants de double grue électrique de poutre pour la construction montrent leur puissance. Ils se composent de deux poutres en tôle sans torsion. Ceci les rend particulièrement appropriés à soulever et à transporter des charges lourdes.
La grue industrielle aérienne de double rail est caractérisée par l'incidence forte, la grande envergure, et la stabilité globale avec de divers modèles, mais leur qualité mieux est comparée à la grue de portique simple de poutre avec la même capacité. Ils sont disponibles avec des capacités de charge jusqu'à 50T et avec les envergures jusqu'à 35 que le M. a articulé des joints de chariot d'extrémité assurez le contact positif de chacune des quatre roues avec la voie. La gamme des dispositions de fixation permet l'intégration appropriée de doubles grues de déplacement de poutre dans de nouveaux bâtiments aussi bien que dans les bâtiments existants. Tout comme avec tous autres types de doubles grues de déplacement de poutre, les profils de la poutre principale sont de façon optimale produits utilisant des ordinateurs de sorte que des performances maximales avec un minimum de poids mort puissent être réalisées. Un avantage qui a les avantages financiers.
Le pont roulant de double poutre avec la grue ou le treuil sont très utilisé dans les applications suivantes :
1. Grues de faible puissance pour des ateliers de réparations, opérations d'assemblage légères, bâtiments de service, entrepôts légers, où les conditions de service sont peu fréquentes.
2. grues à usage moyen pour des ateliers de construction mécanique et l'application d'intérieur et extérieure d'utilisation industrielle générale.
3. grues résistantes supplémentaires pour les aciéries et d'autres ateliers de construction mécanique lourds, entrepôts en acier, les magasins lourds de fabrication, les moulins à papier etc. avec l'opération d'aimant et de seau des yards de chute, les usines d'engrais et le four à induction.
4. grues résistantes supplémentaires pour les aciéries et d'autres buts de construction lourds. Grues conçues pour l'application à fonte sur demande.
Caractéristiques principales :
1. Le pont roulant de poutre de double de NANTE suivent la norme de marché des changes.
2. conception de Nante et fabriquer la poutre principale qui combine la construction légère avec la force, la puissance et la longévité lourdes.
3. Peut utiliser la double grue ou treuil de poutre qui peuvent réaliser jusqu'au groupe du devoir M7.
4. chariot d'extrémité de charriot d'utilisation de Nante qui fera le long voyage de la grue pour être plus lisse que longtemps le chariot d'extrémité.
5. Le panneau de commande suivent la norme du CEI, et peuvent utiliser tout le contrôle d'inverseur pour le levage, le long voyage, et le voyage croisé.
6. Excepté le commutateur limité de charge, le commutateur limité de rotation, commutateur limité croisé, nante peut concevoir le double circuit de freinage et le limitator de double hauteur
pour la double sécurité.
Caractéristiques de conception :
1. Conception :
Dimensions compactes, bas poids, facile à utiliser et facile à maintenir, conception modulaire avec des ajustements directs entre les composants
2. Structure :
Poutre de pont, chariots d'extrémité, vue de crabe construite de la conception de plat de boîte/des sections roulées. S'il y a lieu la radiographie 100% de tous les joints de soudage bout à bout des chariots de pont et d'extrémité peut être fournie.
3. Moteurs :
La grue de NANTE utilise les moteurs poteau-changeants de rotor conique cylindrique vigoureux avec les sections continues élégantes de fonte d'aluminium, la classe intégrée F, d'isolation de freins de sécurité la protection IP54.
4. Commandes variables de fréquence et télécommandes :
Nous offrons également la commande variable de fréquence dans le levage, le voyage croisé, long voyage pour le contrôle de vitesse stepless comme option. Nous fournissons également les grues à télécommande par radio pour l'application dans des secteurs inaccessibles et dangereux.
5. Freins :
Magnétiques de sécurité ou des freins hydrauliques du couple ou de plus de 150% sont adaptés sur des prolongements d'axe. Pour les grues résistantes un deuxième frein peut être monté pour assurer l'opération de sécurité.
6. Contrôles :
Le contrôle pendant du plancher, commutateurs de commande principaux, les contrôleurs principaux dans la cabine de conducteur peut être fourni. À télécommande par radio peut être fourni sur demande.
7. Panneau électrique :
Conception modulaire, couvrant une plage de fonctionnement très large. Les systèmes sont conçus pour la facilité de l'installation et l'entretien et l'opération fiable, avec les circuits fuseless, le câblage canalisé et les terminaux non-vissés. Chaque groupe d'entraînement est équipé d'un dispositif de protection de surcharge de moteur pour assurer la protection efficace contre la surcharge inadmissible.
8. Peinture :
Chaque composant et partie est complètement frotté et peint avec deux manteaux d'amorce devant assemblée et deux manteaux d'émail synthétique après essai.
9. Commutateurs de limite :
Pour empêcher au-dessus du levage et au-dessus de l'abaissement du crochet.
Paramètres techniques
20T | |||||||
Envergure | m | 14 | 17,5 | 21 | 24,5 | 28 | |
Vitesse de levage | m/min | 4/0.66 | |||||
Vitesse de chariot | 5.0/20 | ||||||
Vitesse de pont | 8/32 | ||||||
Moteur de levage | kilowatt | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | 16/2.6 | |
Moteur de chariot | 0.55x2 | 0.55x2 | 0.55x2 | 0.55x2 | 0.55x2 | ||
Moteur de pont | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.1x4 | 1.5x4 | ||
Crane Power | 24,1 | 24,1 | 24,1 | 24,1 | 24,1 | ||
Grue | kilogramme | 1104 | 1104 | 1104 | 1104 | 1104 | |
Chariot d'extrémité | 1165 | 1165 | 1165 | 1340 | 1340 | ||
Long moteur de voyage | 160 | 160 | 160 | 160 | 168 | ||
Poutre | 5520 | 7960 | 10800 | 13730 | 17050 | ||
plate-forme d'entretien | 980 | 1230 | 1470 | 1720 | 1970 | ||
Long panneau de commande de voyage | 26,0 | 26,0 | 26,0 | 26,0 | 26,0 | ||
Système d'alimentation d'énergie | 79,9 | 97,7 | 115,5 | 133,4 | 151,3 | ||
Grue totale | 9034,9 | 11742,7 | 14840,5 | 18213,4 | 21809,3 | ||
Charge de Max.Wheel | KN | 57,7 | 61,8 | 66 | 70,3 | 75 | |
Diamètre de roue. | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 | ||
Longueur de chariot d'extrémité | HSE-D200-15x2 | HSE-D200-15x2 | HSE-D200-15x2 | HSE-D250-15x2 | HSE-D250-15x2 | ||
Modèle de vitesse | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.1*4 | SK2282-1.5*4 | ||
Crane Wheel Qty. | PCs | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
Crane Rail | 40×60 | 40×60 | 40×60 | 40×60 | 40×60 |
image 3D
Essai d'UT
Personne à contacter: Mr.Sand Zheng
Téléphone: +8613777374607