Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Capacité: | 320 tonnes | Envergure: | 55 m |
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Caractéristique: | Grue de portique | Application: | Construction ayant beaucoup d'étages extérieure et construisante |
Le service après-vente a fourni: | Ingénieurs disponibles pour entretenir des machines à l'étranger | Certification: | ISO, CE |
Surligner: | pont à poutres de lancement,grues de pont aérien,grue de portique de lancement pour la construction |
Grue de portique de lancement en acier pour établir les constructions ayant beaucoup d'étages
Notre gamme de grue de botte/de lanceur de lancement de poutre est des machines importantes pour construire les constructions ayant beaucoup d'étages, les ponts etc. Ces grues de lancement en acier de poutre peuvent manipuler chat-dans le béton d'endroit, aussi bien que les éléments préfabriqués, par conséquent elles sont fortement adaptables pour différents envergures et types de superstructure. Avec la conception et la fabrication sophistiquées, ces poutres de lancement sont elle-même une structure métallique, qui se déplace en avant sur les constructions ayant beaucoup d'étages ou l'envergure de piliers de pont par l'envergure. Avec des capacités et des tailles de lancement diverses, notre gamme des poutres de lancement sont faites à partir du matériel de qualité, assurant la représentation durable et fiable.
Les grues de lancement sont très utilisées dans les applications suivantes :
Les caractéristiques de conception incluent :
Dessin général ou croquis ou dessin d'ébauche
Assemblez le dessin de procédure
Dessin de procédure d'À travers-trou
Paramètres techniques
Conditions particulières techniques de type de marche grue de lancement de JQG | |||||
Modèle et type | JQG100T/30m | JQG140T/40m | JQG160T/45m | JQG180T/50m | JQG250T/55m |
Capacité évaluée (t) | 100 | 140 | 160 | 180 | 250 |
Envergure appropriée (m) | 30 | 40 | 45 | 50 | 55 |
Forme appropriée de poutre | T-poutre, Je-poutre, poutre en caisson | ||||
Pente longitudinale appropriée pour l'érection des poutres (%) | ≤ 30% | ||||
Angle de croisement pour ériger le passage supérieur incliné | 45º | ||||
Traversant la vitesse du chariot à grue (m/min) | 1.8m/min~2.5m/min | ||||
Vitesse longitudinale du charriot de chariot (m/min) | 4m/min | 3.7m/min | 3.2m/min | 3m/min | 3m/min |
Vitesse de levage de la poutre de cintre (m/min) | 0.9~1m/min | 0.9~1m/min | 0.8~0.9m/min | 0.8~0.9m/min | 0.8~0.9m/min |
Traversant la vitesse de la grue entière (m/min) | 2.5m/min | 2.5m/min | 2m/min | 2m/min | 1.8m/min |
Vitesse longitudinale de la poutre principale (m/min) | 3 | 2,8 | 2,5 | 2 | 2 |
Rayon minimum d'ériger les courbes (m) | 280 | 300 | 300 | 500 | 500 |
Capacité de levage dynamique sous la charge d'essai (t) | 125 | 175 | 200 | 225 | 312,5 |
Capacité de levage statique sous la charge d'essai (t) | 110 | 154 | 176 | 198 | 275 |
mode d'À travers-trou | type de marche | ||||
Mode d'alimentation de poutre | Alimentation arrière de voiture | ||||
Puissance totale (kilowatts) | 81,2 | 115,2 | 127,6 | 139,8 | 151,2 |
Poids (t) | ≈ 108 | ≈ 152 | ≈ 176 | ≈ 200 | ≈ 298 |
Personne à contacter: Mr.Sand Zheng
Téléphone: +8613777374607