L'acier de boîte entrepose la grue de portique de poutre de construction

Les grues de portique offrent une solution économique aux grues de pont quand le bâtiment est insuffisant pour soutenir une grue de pont ou le système de grue doit être localisé dehors. Une grue de portique de poutre en tôle est une grue de portique qui utilise une configuration de « boîte » en fabriquant la poutre. Cette conception de poutre en tôle incorpore une boîte quatre-dégrossie avec un plat de couche de roulement pour le chariot à grue attaché au fond de la boîte. L'avantage de la poutre en tôle est qu'il possède de plus grandes capacités de chargement et peut enjamber de plus grandes distances de pont. La grue est généralement utilisée dans les paires avec le mécanisme de levage fonctionnant sur des rails attachés au dessus de chaque poutre en tôle.

Les grues de portique/portail/Goliath sont très utilisées dans les applications suivantes :
1. yards préfabriqués
2. construction navale
3. manipulation de conteneur
4. chantiers de construction
5. industrie de marbre/granit
6. entretien de extraction
7. chantiers de construction de pont
8. sites de construction de routes
9. yards courants
10. yards de chute
11. yards ferroviaires

Les caractéristiques de conception incluent :

1. Poutre principale :
Est soudé des plaques d'acier, relié par le boulon de haute résistance de précision. Là glissent le rail pour que le chariot voyage stimulant la poutre qui est fixe sur le tangon par le boulon à haute tension de précision
2. tangon
A). Composez-vous du tangon rigide et le tangon flexible, tous les points de connexion sont reliés par le boulon à haute tension
B). L'échelle est employée par l'opérateur pour entrer dans la cabine ou l'arrivée au treuil
C). Quand les span>30m, ont besoin là d'une jambe flexible visant la réduction la partie latérale a poussé le chariot doit le rail quand la charge de poutre objecte.
3. mécanisme de déplacement

Réducteur de transmission d'entraînement Consist of et boîte passive de roue.
A). Le réducteur de transmission d'entraînement assure la puissance de réaliser le déplacement de la grue.
B). Ce que la différence entre le réducteur de transmission d'entraînement et la boîte passive de roue est que la boîte passive de roue manque de la structure de transmission telle que la dynamo, le réducteur et une paire de vitesse exposée
4. chariot avec la grue
Se compose du bloc de cadre, de treuil et de poulie de chariot
A). Le cadre de chariot soudé de la plaque d'acier est le mécanisme de chargement et de déplacement du chariot avec le levage
B). Le treuil est le mécanisme de levage du chariot… quand cela fonctionne, câble métallique affecte la poulie en tant que mouvement en hausse et en baisse, qui fait les objets suspendus se soulevant et s'abaissant
Avertissement : Des câbles métalliques doivent être examinés régulièrement et changé à temps s'il y a les fils un 10% cassés, détachent des fils et le port vers le bas.

5. Cabine
A). Le vitrail à travers lesquels peut observer la condition de travail globale est installé dans l'avant et deux côtés de la cabine
B). L'armoire électrique en tant que groupe d'armoire indépendante, extérieur fixe de cabine est reliée par le câble de commande et la station de tringlerie qui est installée dans la cabine
6. système électrique
A). Le moteur de levage, le moteur de déplacement de grue et le moteur d'énergie hydraulique sont inclus. Le système électrique de totalité est commandé par le PLC.
B). Deux manières d'actionner la grue : Opération de cabine et contrôle à distance.
C). Des composants électriques sont importés de Schneider en Allemagne
7. plate-forme
La plate-forme est installée afin de maintenir la grue, la garde protectrice est ajoutée pour protéger la sécurité des soldats.